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Z型提升機防卡斗技術(shù)改進(jìn)及實(shí)用方式

發(fā)布人:新鄉天太斗式提升機廠(chǎng)家 發(fā)布時(shí)間:2020-02-04

【背景技術(shù)】本技術(shù)涉及一種斗提機系統,尤其涉及一種防卡斗的Z型提升機系統,原有系統,容易出現在Z型斗提機拐彎處卡斗的現象。主要原因有三個(gè)方面:第一、入料不均勻,下料突然增多,將Z型斗式提升機料斗打翻了 ;第二、提升機料斗傾斜或損壞;第三、料斗倒料后,沒(méi)有自然回正。上面三個(gè)原因都會(huì )促使料斗在Z型提升機拐彎處卡住??ǘ凡粌H會(huì )造成料斗損壞,嚴重時(shí)一片料斗都報廢,甚至鏈條斷裂,而且不方便檢修,停機檢修時(shí)間長(cháng),影響產(chǎn)量。

    因此,需要提供一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題。

防卡斗Z型提升機技術(shù)內容及實(shí)用要求

【技術(shù)內容】

    本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防卡斗的Z型提升機系統。

    為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本技術(shù)的一種防卡斗的Z型提升機系統,它包括提升機軌道、提升機電機、振動(dòng)篩、料斗、鏈條、多個(gè)接近開(kāi)關(guān)和觸摸屏,所述提升機軌道一端上側開(kāi)有進(jìn)料口,所述提升機軌道另一端下側開(kāi)有出料口,所述振動(dòng)篩位于進(jìn)料口正上方,所述料斗裝在料條上,所述提升機電機帶動(dòng)鏈條運動(dòng),多個(gè)接近開(kāi)關(guān)為接近開(kāi)關(guān)1、接近開(kāi)關(guān)11、接近開(kāi)關(guān)II1、接近開(kāi)關(guān)I V、接近開(kāi)關(guān)V和接近開(kāi)關(guān)VI,所述接近開(kāi)關(guān)I安裝于進(jìn)料口右側,所述接近開(kāi)關(guān)II安裝于提升機左下拐彎處的上端,所述接近開(kāi)關(guān)III安裝于提升機左上拐彎處右側,所述接近開(kāi)關(guān)IV安裝于提升機出料口的左側,所述接近開(kāi)關(guān)V安裝于提升機右上拐彎處右側,所述接近開(kāi)關(guān)VI安裝于提升機右下拐彎處的左側,所述觸摸屏上安裝有多個(gè)用于故障報警顯示的接近開(kāi)關(guān)指示燈。

    所述提升機軌道的形狀為Z字型。

    本技術(shù)的有益效果:一方面能夠提前發(fā)現料斗是否正常,及時(shí)報警停機,避免料斗運行到Z型提升機拐彎處卡斗;另一方面通過(guò)觸摸屏上顯示的報警指示燈確定了料斗出現問(wèn)題的位置,便于快速查找出故障進(jìn)行檢修。


【附圖說(shuō)明】

   圖1為本技術(shù)的結構示意圖。

[0010]其中:1、接近開(kāi)關(guān)I,2、接近開(kāi)關(guān)II,3、接近開(kāi)關(guān)III,4、接近開(kāi)關(guān)I V,5、接近開(kāi)關(guān)V,6、接近開(kāi)關(guān)VI,7、料斗,8、鏈條,9、提升機軌道,10、提升機電機,11、振動(dòng)篩,12、進(jìn)料口,13、出料口,14、觸摸屏,15、接近開(kāi)關(guān)指示燈。


【實(shí)施方式】

    為了加深對本技術(shù)的理解,下面將結合實(shí)施例和附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本技術(shù),并不構成對本技術(shù)的保護范圍的限定。

    如圖1所示,本技術(shù)的一種防卡斗的Z型提升機系統,它包括Z型的提升機軌道9、提升機電機10、振動(dòng)篩11、料斗7、鏈條8、多個(gè)接近開(kāi)關(guān)和觸摸屏14,提升機軌道9 一端上側開(kāi)有進(jìn)料口 12,提升機軌道9另一端下側開(kāi)有出料口 13,振動(dòng)篩11位于進(jìn)料口 12正上方,料斗7裝在料條8上,提升機電機10帶動(dòng)鏈條8運動(dòng),多個(gè)接近開(kāi)關(guān)為接近開(kāi)關(guān)I1、接近開(kāi)關(guān)Π2、接近開(kāi)關(guān)1113、接近開(kāi)關(guān)IV4、接近開(kāi)關(guān)V5和接近開(kāi)關(guān)VI6,接近開(kāi)關(guān)Il安裝于進(jìn)料口 12右側,接近開(kāi)關(guān)112安裝于提升機左下拐彎處的上端,接近開(kāi)關(guān)III3安裝于提升機左上拐彎處右側,接近開(kāi)關(guān)IV4安裝于提升機出料口 13的左側,接近開(kāi)關(guān)V5安裝于提升機右上拐彎處右側,接近開(kāi)關(guān)VI6安裝于提升機右下拐彎處的左側,觸摸屏14上安裝有多個(gè)用于故障報警顯示的接近開(kāi)關(guān)指示燈15。

    上述文字中“提升機左下拐彎處”、“提升機左上拐彎處”、“提升機右上拐彎處”和“提升機右下拐彎處”,指的是相對于提升機輸送物料時(shí)的運行方向。

    在Z型的提升機軌道的進(jìn)料口 12和出料口 13處安裝接近開(kāi)關(guān)以及在提升機拐彎處的軌道上安裝接近開(kāi)關(guān),當料斗出現問(wèn)題時(shí)會(huì )在接近開(kāi)關(guān)的探測范圍內,接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號,提升機電機停止運行,觸摸屏上顯示故障位置,防止了料斗運行到Z型提升機拐彎處卡斗。


【實(shí)用要求】

1.一種防卡斗的Z型提升機系統,其特征在于:它包括提升機軌道、提升機電機、振動(dòng)篩、料斗、鏈條、多個(gè)接近開(kāi)關(guān)和觸摸屏,所述提升機軌道一端上側開(kāi)有進(jìn)料口,所述提升機軌道另一端下側開(kāi)有出料口,所述振動(dòng)篩位于進(jìn)料口正上方,所述料斗裝在料條上,所述提升機電機帶動(dòng)鏈條運動(dòng),多個(gè)接近開(kāi)關(guān)為接近開(kāi)關(guān)1、接近開(kāi)關(guān)I1、接近開(kāi)關(guān)II1、接近開(kāi)關(guān)I V、接近開(kāi)關(guān)V和接近開(kāi)關(guān)VI,所述接近開(kāi)關(guān)I安裝于進(jìn)料口右側,所述接近開(kāi)關(guān)II安裝于提升機左下拐彎處的上端,所述接近開(kāi)關(guān)III安裝于提升機左上拐彎處右側,所述接近開(kāi)關(guān)IV安裝于提升機出料口的左側,所述接近開(kāi)關(guān)V安裝于提升機右上拐彎處右側,所述接近開(kāi)關(guān)VI安裝于提升機右下拐彎處的左側,所述觸摸屏上安裝有多個(gè)用于故障報警顯示的接近開(kāi)關(guān)指示燈。

2.根據權利要求1所述的一種防卡斗的Z型提升機系統,其特征在于:所述提升機軌道的形狀為Z型。


【技術(shù)摘要】

    本技術(shù)公開(kāi)了一種防卡斗的Z型提升機系統,它包括提升機軌道、提升機電機、振動(dòng)篩、料斗、鏈條、多個(gè)接近開(kāi)關(guān)和觸摸屏,提升機軌道一端上側開(kāi)有進(jìn)料口,提升機軌道另一端下側開(kāi)有出料口,振動(dòng)篩位于進(jìn)料口正上方,料斗裝在料條上,提升機電機帶動(dòng)鏈條運動(dòng),多個(gè)接近開(kāi)關(guān)為接近開(kāi)關(guān)I、接近開(kāi)關(guān)II、接近開(kāi)關(guān)III、接近開(kāi)關(guān)IV、接近開(kāi)關(guān)V和接近開(kāi)關(guān)VI,觸摸屏上安裝有多個(gè)用于故障報警顯示的接近開(kāi)關(guān)指示燈。在Z型的提升機軌道的進(jìn)料口和出料口處安裝接近開(kāi)關(guān)以及在提升機拐彎處的軌道上安裝接近開(kāi)關(guān),當料斗出現問(wèn)題時(shí)會(huì )在接近開(kāi)關(guān)的探測范圍內,接近開(kāi)關(guān)發(fā)出信號,提升機電機停止運行,觸摸屏上顯示故障位置,防止了料斗運行到Z型提升機拐彎處卡斗。

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