斗式提升機是通過(guò)安裝在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內向上運送散料，適用于物料從低處往高處提升，供應物料通過(guò)振動(dòng)臺投入料斗后機器自動(dòng)連續運轉向上運送。斗式提升機工作原理是：料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著(zhù)輸送帶或鏈提升到頂部，繞過(guò)頂輪后向下翻轉，將物料傾入接受槽內。

    有些單位斗式提升機在運轉過(guò)程中出現軸磨損問(wèn)題，由于設備較大且正處于生產(chǎn)期，拆卸后更換新部件在有備件的情況下尚且需要很長(cháng)的工期，并且期間需要大量人力、物力，長(cháng)時(shí)間停機所造成的損失也是單位無(wú)法承擔的，所以如何在短時(shí)間內快速解決斗式提升機軸磨損問(wèn)題，對單位來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。

    基于該單位斗士提升機軸磨損情況，小編建議采用米聚合物材料修復技術(shù)解決該問(wèn)題，主要是源于以下幾點(diǎn)：該技術(shù)完全可以現場(chǎng)在線(xiàn)修復，減少或避免了拆卸，且不用對修復表面做二次加工處理，一般情況下短短幾個(gè)小時(shí)便能完成修復，大幅縮短單位停機停產(chǎn)時(shí)間，降低因突發(fā)性或重大設備問(wèn)題造成的損失；該技術(shù)不是一種應急處理技術(shù)，憑借材料的性能及針對性的修復工藝可以做到修復表面與軸承內達到100%的配合面，同時(shí)恢復軸原始設計的過(guò)盈尺寸，因此可以保證更好的受力，在軸承潤滑保養得當、軸承不出現燒蝕的情況下，其使用壽命可達到甚至超過(guò)新部件的使用壽命。

    針對于該斗式提升機軸磨損問(wèn)題，我們是采用工裝修復工藝進(jìn)行現場(chǎng)修復的，其修復原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復定位面，保證修復同心，同時(shí)工裝內孔是在車(chē)床上進(jìn)行精加工，滿(mǎn)足修復后圓度及基本尺寸。修復過(guò)程也很簡(jiǎn)單：對軸磨損部位進(jìn)行表面烤油、打磨、無(wú)水乙醇清洗等處理，然后將調和好的材料均勻涂抹至待修復部位，隨后安裝工裝，等材料固化后拆卸工裝去除多余材料，最后回裝部件即可完成修復。

斗式提升機軸磨損常見(jiàn)修復方法匯總及優(yōu)缺點(diǎn)

1. 更換斗式提升機主軸法

    更換斗式提升機主軸，費用高，難度大，費時(shí)長(cháng)，但是修復效果安全可靠。

2. 堆焊法

    此類(lèi)修復適合磨損量2mm以?xún)?，如果磨損太大，采用此法，熱應力影響較大，堆焊時(shí)采用對稱(chēng)法分成四等份堆焊，為防止其熱應力變形，堆焊尺寸要留有加工余量比軸徑原尺寸高3mm左右為宜，堆焊后不能強制冷卻，強制冷卻會(huì )增加補焊部位的硬度和應力，給后續車(chē)削帶來(lái)困難。

3. 鑲套法

    此法適合磨損嚴重的場(chǎng)合，磨損大于2mm以上情況，此類(lèi)修復需要將軸承位預車(chē)一刀，然后根據所所車(chē)削尺寸制作鑲套，鑲套安裝要求過(guò)盈配合，外尺寸要留有加工余量比軸徑原尺寸高3mm左右為宜。

4. 電刷鍍法

    工藝簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，具備多種金屬鍍層材料，可根據不同材料，增大鍍層的硬度和耐磨性。刷鍍時(shí)工件溫度低，鍍層殘余應力小，表面金相組織無(wú)變化，鍍層不會(huì )對基體造成二次破壞。此工藝適合磨損量小于0.2mm的情況，且對工件表面預處理要求高。

5. 制作非標軸承法

    需要將斗式提升機吊裝出來(lái)預車(chē)一刀或者現場(chǎng)修磨，然后再根據修復的主軸尺寸定做非標軸承，這種修復優(yōu)點(diǎn)可以實(shí)現原設計配合公差，滿(mǎn)足使用要求，但是由于軸徑尺寸為非標尺寸，定制非標軸承價(jià)格高，周期長(cháng)。

6. 其他修復工藝

    除了以上處理方案外，還有許多工藝，但是也存在很多不足，比如脈沖冷焊法，在與軸承熱裝時(shí)容易起皮；熱噴涂法，施工麻煩需要制作特定工裝，還需要車(chē)削找圓；激光熔覆法、電火花沉積堆焊法、振動(dòng)電弧焊法等工藝需要后續車(chē)削，當然以上各自修復工藝都有著(zhù)自身的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

本文標簽： 斗式提升機 提升機軸磨損 修復方法

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